终于定了!新雅阁4月16日上市配流水灯17万起

发布日期:2021-08-08 04:26   来源:未知   阅读:

  对于本田而言,或许并不缺热销的车型,毕竟旗下车型小到飞度锋范思域缤智,大到雅阁思铂睿、CR-V、冠道,其都几乎没有卖不好的,就算有那么些卖不好的车型,比如杰德竞瑞歌诗图,这也丝毫不影响本田在国人心目中的地位。相反更多的国人会愿意选择去理解它,香港马会跑狗图,卖不好不是本田的错,而是国人不懂车,或者说国人还没到那个可以去拥有那些有个性车型的时期,因为国情决定很多中国家庭现在只能允许拥有一台车,而这台车也就显得尤为珍贵了。

  ,毫无疑问是本田在华绝对的门面担当,曾经一台雅阁甚至卖到了三四十万的售价,直接比肩现在的,可即便是这样还是会有人买,可见国人对于雅阁这台车的喜爱。如今,本田将携第十代雅阁于本月也就是4月16日正式进入到国内市场,按理说这应该是让国人为之兴奋的,可前不久本田爆发的大面积1.5T增多事件却让国人放不了心。面对本田给出的含糊其辞的最终解释,这台1.5T发动机在问题没有完全解决时,我个人觉得这代搭载了1.5T发动机名声现在已经坏了,更何况2.0T+10AT的车型也并不会引进,这无疑更让人们对十代雅阁的期待降至了冰点。

  稍微还能让人欣慰的一点是,有媒体透露出,本田十代雅阁的预售价为17-24万元(汽油版),相比第九代车型售价几乎是不变的,按照惯例,上市时的价格应该也会低于这个价,保守估计16.58万元起。可即便是这样,十代雅阁的发展前景我依然不太看好。原因则在于,在地球的另一半北美市场,雅阁竟然停产了!

  事情是这样的,由于今年销量下滑,在北美的本田工厂,2018款雅阁将会停产11天。当然,这并不是连续11天的停产,而是在4月-6月,每个月停产2天。加上7月的5天夏休时间,总共停产11天。国内这边机油门事件还没有完全解决,北美就出现停产风波了,看来本田最近事比较多啊。

  看到2017年北美市场销量,其实在北美的销量还是不错的,一年卖出了了322655台,平均月销2.6万多。但是到了2018年,雅阁销量出现滑坡,前两个月的销量比上一年下降5000台之多。在排名上也是要落后于丰田凯美瑞,而且呈现负增长的态势。至此有人会问,为什么会出现销量下滑?师哥觉得一是SUV市场的火爆导致的。由于SUV车型在空间、通过性、实用性等方面的优势,比起轿车,越来越多的消费者把目光投向了SUV市场。近年车企们也把更多精力放在SUV的研发上面。SUV销量的上升,自然导致轿车的销量遭到挤压。

  二是同级别车型的竞争导致的。尤其是全新的上市,凭借更年轻的外观、更强的运动基因,吸引了不少同级车型的消费者。雅阁的上市要落后于凯美瑞,在时间上吃了亏,产品力又没那么强,所以销量自然也就差了。根据北美市场的情况,我们或许也就能够举一反三。目前新凯美瑞在国内卖的如火如荼,而新雅阁在还未上市的情况下就已经让人们失去了信心,闹了很多笑话,所以师哥估计新雅阁上市后可能会冷场,而这对于凯美瑞来说无疑是利好的。因此,看完雅阁在北美市场的销量,完全对自己构不成威胁,新凯美瑞笑了。

  作为第十代车型,其实雅阁的外观还算是能上的了台面的,家族化的前脸设计,使用了粗壮的镀铬饰条和全LED灯组,搭配类似奥迪的流水式转向灯,看起来也确实是非常时尚。相比之下,该车最运动的设计是它的尾部溜背式造型,不过后备厢依然采用传统开启方式,配合双边共两出的排气系统,使得尾部更加饱满。车身尺寸在同级别里不小,相比竞争对手来说它更宽更矮,视觉效果自然会显得更加动感;轴距相比上一代车型提升了55mm,这一部分会体现在后排腿部的纵向空间。值得一提的是,这代雅阁也是首次运用激光焊接车顶的本田国产车型,在技术上还是很跟得上潮流的。

  来到车内,依旧熟悉的本田风格,香港好彩报,主调黑色搭配深色木纹的风格简单明了,另外,这次雅阁还推出了红色内饰,更有意突出运动感。中控区域采用了全新的悬浮式中控液晶显示屏以及半液晶仪表盘设计,为新车增添了几分科技感。此外,像自动空调、CarPlay以及360全景影像也都一个不少的出现在这台新车中,此外广汽本田在此前的沟通会当中也提到,会为上市车型增加后排USB充电接口,这点也算是为全系只有主驾一键升降给稍微加了点分。

  空间部分的话,每个体验过的人都对它的乘坐空间表示赞叹,前排调到合适的空间,后排还有很大的余量,轴距增加带来了实打实的效果。除此之外,雅阁座椅柔软度也备受好评,有陷入感,给人的印象很不错。

  动力方面,国产雅阁目前全系配备1.5T发动机,2.0T车型暂不引入。配备的1.5T高,带有VTEC技术,涡轮和缸盖经过重新设计,最大功率195马力最大扭矩260牛·米;低功率版的230TURBO最大功率177马力最大扭矩230牛·米。传动方面与之匹配的则是CVT变速箱。这两款发动机虽然参数并不高,但满足日常驾驶需求不成问题,油耗上平均百公里油耗也不过8L,可以说是非常的省油了。除了1.5T车型外,未来依然会有混动车型推出。

  总体来评价十代雅阁这辆车,其实还是有一定优势的。虽然售价暂时未定,也没有引入2.0T+10AT的动力系统,但是外观内饰都更年轻运动了,而且4893/1862mm的长宽尺寸和2830mm的轴距在同级别也处于领先水平。因此,只要价格不太贵,营销端谦虚一点,会买的中国人还是有很多的。不过也要看到,目前新迈腾、新凯美瑞和新君威的销量都很不错,而后期又会有新天籁加入进来,所以,十代雅阁的销量估计有些悬了!(优视汽车王卓 编辑报道)

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